CCC 3.0车辆无钥匙进入系统实现 System Architecture

汽车安全 10个月前 admin
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随着各种无线连接技术的发展以及汽车连接联盟数字钥匙3.0版(Car Connectivity Consortium Digital Key
Release 3.0以下简称CCC3.0)规范的发布,智能手机变成全数字汽车钥匙的标准已经确定。

本文将通过对车辆数字钥匙CCC3.0 标准逐步学习,将在后续学习中基于NXP BLE芯片KW38/KW45的评估板和SDK,以及UWB和 Secure Element逐步不完全实现CCC3.0 demo。

一、CCC3.0标准对比CCC2.0标准


CCC2.0 标准中,利用NFC近场非接触通信技术,提供手机数字钥匙与车辆端的安全模块(Secure
Element)进行数据交互的通道,以实现车主认证(Owner
Pairing)标准传输(Stand Transaction),快速传输(Fast Transaction)等流程。

CCC3.0 标准作为CCC2.0 标准的补充,强制保留对NFC技术的支持作为向CCC2.0标准兼容备份的解决方案,除此外还增加了以下功能:
  • 增加BLE无线通信技术,BLE 可替代NFC作为安全模块数据交互的通道,同时承担协商UWB安全测距的会话参数,提供UWB首次安全测距时间同步机制,可以提供RKE远程控制, 启动/闭锁引擎等功能实现.

  • 增加UWB安全测距功能,通过实施UWB连接来增加无钥匙进入和位置感知功能,可以带来更好的用户友好体验。

  • CCC3.0通过BLE将端到端安全性从手机的安全元素扩展到汽车的安全元素。通过加入UWB无线连接技术,建立安全测距会话,测距密钥来源于安全地存储在Secure
    Element中的数字密钥,测距密钥具有有限的生命周期,缩短攻击者可用时间窗口进而提供安全的测距。

二、数字钥匙系统架构


CCC3.0 中提供的系统架构如下图1所示,除了车主钥匙端(手机或实体钥匙),车辆端,朋友钥匙设备,车主钥匙OEM服务器,车厂OEM服务器,朋友钥匙OEM服务器,钥匙追踪服务器外,还增加了 中继服务器,它的出现是为了不同的钥匙OEM厂商,提供分享密钥服务的标准接口。

CCC 3.0车辆无钥匙进入系统实现 System Architecture

CCC 3.0标准在图1架构中,规定了标准接口的链路,即图中实线部分,而对于虚线显示的私有接口或通用接口链路在标准规定之外。以下是各个链路的功能:
  • 链路(1):该链接提供了一个安全的车辆与车厂OEM服务器间的通信通道,并且完全由车厂OEM控制。

  • 链路(2):该链接提供了一个安全的车主设备与车主OEM服务器间的通信通道。

  • 链路(3)、(4)、(11)、(12):CCC3.0标准中规定的标准链路,用于车辆与设备进行通信,以进行车主配对、车辆闭锁/解锁和发动机启动等功能。可以选择在NFC连接的情况下,通过链路(3)、(4)实现这些功能;或者在BLE/UWB连接的情况下,通过链路(11)、(12)实现这些功能。

  • 链路(9)、(10):分别提供车主手机设备和朋友设备与汽车OEM服务器的专有接口,以提供与车厂OEM服务器的通信。

  • 链路(2)、(6) 、(7)、(8)、(13)、(14):通过这几条链路,车主手机设备可以与朋友设备共享数字钥匙。手机OEM服务器负责管理数字钥匙小程序的生命周期,并通过(2) / (7)更新车主/朋友手机中的必要证书;除此外也可以使用(13)、(14)通过中继服务器交互。车厂OEM服务器和(车主/朋友)手机OEM服务器之间的通信链路(6)和(8)用于交换服务器的证书、密钥共享、密钥跟踪、密钥终止和通知。

  • 链路(5):密钥追踪服务器为可选服务器,链路(5)提供了车厂OEM服务器到密钥跟踪服务器的连接,以管理用户账户,追踪注册车辆的所有已验证的数字钥匙,从而保护存储信息的隐私。

  1. 三、 数字钥匙系统 Demo


CCC3.0 标准数字钥匙系统架构是一个完整的数字钥匙生态系统,搭建完整的需要多方合作,耗费大量资源,因此使用KW45实现的demo,将功能简化,以达到参照demo 学习的目的。KW45的SDK中提供了CCC3.0的BLE例程,其仅实现了BLE基础部分功能,demo将在例程上实现更丰富功能。
3.1 车辆端硬件结构
CCC 3.0车辆无钥匙进入系统实现 System Architecture作为主/从节点的KW45评估板通过SPI与UWB(NCJ29D5)评估板相连,并控制外部LED作为实时显示车辆状态的输出。SE节点端KW45通过SPI与SE(SE051或NCJ38)评估板相连。节点间通过CAN 总线相连。
3.1.1 主节点提供以下功能:

1). 实现数据通路BLE <-> CAN-FD <->SE,作为SE交互数据的中转,实现车端SE与手机数字钥匙端的安全信息交互,从而支持车主认证等过程

2). 配置UWB,启动安全测距

3). 实现与手机端UWB时间同步,通过CAN 总线控制从节点启动UWB测距

4). 收集从节点UWB测距信息,并通过BLE转发到手机端

3.1.2 从节点提供以下功能:

1)配置UWB,启动安全测距

2). 接收主节点控制启动UWB

3). 测距结果通过CAN传输给主节点


3.1.3 SE节点提供以下功能:

BLE <-> CAN-FD <->SE数据通路,SE端点数据

3.2 手机端显示界面

手机端实现车主认证,UWB安全测距的会话参数协商,BLE对UWB时间同步机制,通过车辆端回传的距离信息,显示手机位置距离信息。

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原文始发于微信公众号(车端):CCC 3.0车辆无钥匙进入系统实现 System Architecture

版权声明:admin 发表于 2023年7月18日 下午6:11。
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