车载以太网协议ICMP泛读笔记2——2021-11-11

汽车安全 2年前 (2021) admin
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车载以太网系统(Automotive Ethernet)
文 | feynman.yang  来源 | 学习总结

山高路远坑深,大军纵横驰奔。谁敢横刀立马?为我彭大将军!”最近在看彭德怀元帅,这首诗很形象的描述了彭德怀元帅西北野战军统帅的形象,最近偶尔背点小诗,还是感觉要提升一下。



书接上文,我们继续来讲解ICMP的报文内容,以及对应的header的功能定义。对于ICMP报文中主要是类型、代码两个部分的内容具体的表征了不同的报文功能,接下来我们罗列一下:


车载以太网协议ICMP泛读笔记2——2021-11-11


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A

BOUT Ethernet

汽车以太网协议


由OPEN联盟倡议的BroadR-Reach标准得到了大多数的业界支持,IEEE根据BroadR-Reach标准发布了“更通用的标准”。这些标准包括100Base-T1和1000Base-T1及刚发布的10Base-T1S。


BroadR-Reach技术是一种汽车专用的以太网标准,车载以太网与传统以太网最大的不同就是PHY的不同,专用汽车的PHY(收发器芯片)实现了在一对非屏蔽双绞线(UTP)上能够进行双向传输,提供100Mbit/s 及更高的宽带性能,并进行了优化处理以满足车载EMC要求。与此同时,保留了标准的IEEE MAC接口,用于支持AVB、TCP/IP、DoIP等多种协议或应用形式。


 引用 Refreences


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本文由不架构的汽车电子电气原创,作者:Feynman-Yang。

文中部分图片、封面图片来自网络截图,如因版权等有疑问,请于本文刊发30日内联系。

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作者:92年,一个北方的汉子,汽车电子电气系统的工程师,一个带有三分浪漫主义,七分实用主义的90后,希望在这结识更多的朋友和伙伴,在这个领域遇到更多的高手和专家。


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原文始发于微信公众号(不架构的汽车电子电气):车载以太网协议ICMP泛读笔记2——2021-11-11

版权声明:admin 发表于 2021年11月12日 上午12:40。
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